近日，福佑卡车CEO单丹丹受梅花创投邀约参与了“心力会”的课程讲座，并以“寻找自己的延安”为主题分享了自己的创业经历，这位福佑卡车的创始人兼CEO单丹丹引起了运营商财经网的关注。
据资料显示，是1975年出生的，由此可以推算出其年龄为47岁。她是从南京航空航天大学市场营销专业毕业的。
单丹丹的从业经历值得一提，她大学毕业后就进入了南京禄口机场货运部，做过很多岗位。积累了一定经验后她鼓励丈夫王宏鑫创办了福佑物流，在她32岁的时候辞掉工作，正式开始了创业生涯。公司的发展不断向好，在2010年的时候福佑物流年营业额就已达到2000万元。
在一年后她创立了创立筷乐777网，而在2014年她又创办网上物流公司福佑快运，彼时的单丹丹为39岁。一年后她将公司迁到北京，并把300万美元的融资投入其中，而且上线了科技物流平台福佑卡车。
而且公司在不断发展中获得了多轮投资，在C+轮和D轮分别获得了5亿美元和7亿美元的融资。在获得融资后公司有上市的想法，并在去年5月向美国证交会(SEC)递交上市申请。但在今年4月，公司发布公告称，撤回美国上市的计划，这也宣告着此次的上市计划的终止。
在单丹丹的带领下公司不断发展，而她自己也获得了一些荣誉。
此外据企查查显示，单丹丹也存在一定的经营风险。她在去年的4月15日出质了在其他企业持有的股权，而且单笔出质比例≥95%，出质股权的企业为北京福佑在线信息技术有限公司，而质权人为北京福佑多多信息技术有限公司。
单丹丹在今年3月在接受媒体采访时透露计划改去香港上市，当时，她说。“因为今年市场环境依然有非常多的不确定性，我们把业务基础打牢靠，大概明年再去港股谋划上市。”
2019年，福佑卡车完成了39亿营收额，净亏损3亿元；至2020年，福佑卡车营收额增长至36亿元，净亏损缩窄至1亿元。
单丹丹则表示，她预计公司收入规模过百亿，基本就可以进入盈利期了，而以福佑卡车去年60亿的收入规模和超过60%的增长速度来看，明年福佑卡车将有盈利预期。
关于福佑卡车创始人单丹丹的后续发展，运营商财经网将持续进行关注。
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